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ヤリスクロスとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   いすゞ  ジェミニ
VS
138.7万円368万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
3622 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車 クルコン 全周囲カメラ バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ ブラインドスポットモニター 純正アルミ

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X 走行距離無制限1年保証・ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z LED ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC シートヒーター 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 運転席パワーシート LEDヘッドライト 革調シートカバー

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 軽減ブレーキ スマートキー&プッシュスタート ワンオーナー車 リヤカメラ ナビ LEDヘッドライ AAC クルーズコントロール 横滑り防止システム アルミホイル 電動シ-ト パワーステアリング ABS

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・LEDライト・ハーフレザーシート・シートヒーター・ACC・ETC・BSM・本側ステア・ステアリングヒーター・Cソナー

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 全周囲カメラ/追従クルコン/シートヒーター/セーフティーセンス/パワーシート/スマートキー/純正ナビ/HDMI端子/LEDヘッド/オートハイビーム/スマートキー/プッシュスタート/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正ナビ リアカメラ ETC 前後障害物センサー アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth音楽接続 LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ワンオーナー 保証付

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイオーディオ ナビキット セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザー パワーシート クリアランスソナー ブラインドスポットモニター スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 軽減ブレーキ スマートキー&プッシュスタート ワンオーナー車 フルセグTV リヤカメラ LEDヘッドライ AAC クルーズコントロール 横滑り防止システム アルミホイル 電動シ-ト パワーステアリング

    本体価格
    236.5万円

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    198万円

関東
811
244.3万円
関西
495
242.1万円
東海
563
242.4万円
北海道
162
260.1万円
九州
607
241.3万円
東北
285
249.7万円
北陸・甲信越
209
250.6万円
中国
312
243.4万円
四国
178
244.6万円
地域別台数
関東
11
149.2万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
1
209万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとジェミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   いすゞ  ジェミニ
179.8万円335.5万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1490 排気量(cc) 1493~1590
91~120 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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