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ヤリスクロスとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  MS-9
VS
138.3万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 137万円
MS-9の相場表を見る
3524 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z コネクティッドナビ ETC2.0 パノラミックビューモニター BSM アタブティブハイビームシステム Bluetooth トヨタチームメイト アクセサリーコンセント ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    322万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X SDナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    245.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイ 全周囲カメラ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド シート/ハンドルヒーター ドラレコ Bluetooth再生 クリアランスソナー

    本体価格
    288.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G パノラミックビューモニタ- ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正ナビ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    236.3万円

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  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

関東
720
246.9万円
関西
507
245.5万円
東海
682
251.9万円
北海道
132
263.4万円
九州
594
243.9万円
東北
275
252.2万円
北陸・甲信越
215
255.9万円
中国
258
241.4万円
四国
141
253.3万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヤリスクロスとMS-9のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  MS-9
179.8万円323.4万円 新車時価格 275万円414万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1490 排気量(cc) 2494~2954
91~120 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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