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ヤリスクロスとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  カペラワゴン
VS
138.7万円368万円
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中古車相場 54.8万円59万円
カペラワゴンの相場表を見る
3608 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリスクロス ヤリスクロス ハイブリッド Z クルーズコントロール 全周囲モニター ETC ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ BSM パワーシート シートヒーター 衝突軽減 寒冷地仕様 レーダークルーズ LEDヘッド ドラレコ ETC 純正18AW オートハイビーム ステアリングスイッチ

    本体価格
    312.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC LEDライト シートヒーター ブラインドスポットモニター バックモニター クルーズコントロール 記録簿

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイ セーフティセンス 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ LEDヘッドライト ドラレコ ETC パワーシート シートヒーター スマートキー ステアリングヒーター

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC ドライブレコーダー前後360°

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z フル装備 ETC 衝突被害軽減システム ナビ TV(フルセグ) ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ AUTO HOLD クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC LEDライト バックモニター シートヒーター クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 記録簿

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD ワンオーナ- 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 横滑り防止装置 BSモニタ- 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

  • マツダ カペラワゴン 2.0 SX 検10.5 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

関東
807
244.3万円
関西
496
242万円
東海
549
242.4万円
北海道
162
260.3万円
九州
615
241.5万円
東北
288
249.7万円
北陸・甲信越
212
250.2万円
中国
311
243.4万円
四国
168
244.4万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
1
54.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヤリスクロスとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  カペラワゴン
179.8万円335.5万円 新車時価格 171万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
1490 排気量(cc) 1839~2496
91~120 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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