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ヤリスクロスとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  MAZDA6セダン
VS
165.5万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 142万円385万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
3472 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突軽減 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 9型ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    284.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイ セーフティセンス 全方位

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 登録済未使用車 スマートキーETC Bモニター

    本体価格
    255.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G TSS Tコネクト Bカメラ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    218.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE 360度ビュー CD・DVD・地デジ ETC

    本体価格
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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

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    185.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 360℃ビューモニター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    257.2万円

関東
782
247.4万円
関西
429
246.7万円
東海
544
242.9万円
北海道
214
244.4万円
九州
566
248.6万円
東北
286
251.4万円
北陸・甲信越
244
252万円
中国
253
244.4万円
四国
154
245.1万円
地域別台数
関東
26
219.8万円
関西
6
238.9万円
東海
1
239.9万円
北海道
1
380万円
九州
7
242.7万円
東北
2
237万円
北陸・甲信越
5
283万円
中国
3
217万円
四国
0
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ヤリスクロスとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  MAZDA6セダン
179.8万円315.6万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1490 排気量(cc) 1997~2488
91~120 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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