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ヤリスクロスとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
165.5万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 132.9万円339.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
3421 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD DA 寒冷地 エンスタ シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    273.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 登録済未使用車

    本体価格
    263.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z パワーシート シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    215.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z モデリスタ 全周囲 純正8型ナビ BSM 禁煙

    本体価格
    267.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 純正8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 1オ-ナディスプレイナビパノラミックカメラ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    225.5万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正ナビ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    197.9万円

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    151.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 20Sプロアクティブ 20Sプロアクティブ

    本体価格
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    181.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 1オーナー 茶革 BOSE 360度ビュー 地デジ

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    234.9万円

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    333.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正8.8型ナビ/全方位/ドラレコ/ACC/LED

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    267.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ ワンオ DTV 360°モニター自動追従ACC

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド 本革シート

    本体価格
    159万円

関東
771
247.4万円
関西
426
246.4万円
東海
535
243.3万円
北海道
209
244.5万円
九州
560
248.7万円
東北
281
250.9万円
北陸・甲信越
234
251.9万円
中国
253
244.6万円
四国
152
245.2万円
地域別台数
関東
34
239.1万円
関西
3
238.2万円
東海
5
231.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
321.5万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
1
151.6万円
四国
1
284万円

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ヤリスクロスとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  MAZDA6ワゴン
179.8万円315.6万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1490 排気量(cc) 1997~2488
91~120 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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