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ヤリスクロスとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
165.5万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 88万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
3458 中古車掲載台数 220
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ/ETC/全方位カメラ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G シート&ステアリングヒーター・ドラレコ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bカメラ ETC

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ディスプレイ Bカメラ 電子パーキング

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ クルコン シートヒーター

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタチームメイト パノラミックビュー

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ パノラミックビュ-

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 ナビ付8型DPオ-ディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    260.4万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 法人1オーナー パワステO/H済 燃ポン新品

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    537万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 RSP 後期 左H ナッパ革 ガラスR 2年保証付

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 320SL

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左ハンドル

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SLC 

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 黒革 シートヒーター KENWOODナビTV

    本体価格
    206万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL ディーラー車ウェスタン自動車 書類Sキー有

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    449.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 ブルーエフィシェンシー エディション1 70台限定 designoレザー マジックスカイ

    本体価格
    425万円

関東
778
247.4万円
関西
428
246.5万円
東海
543
242.8万円
北海道
212
244.6万円
九州
565
248.5万円
東北
286
251.4万円
北陸・甲信越
239
252.2万円
中国
253
244.4万円
四国
154
245.2万円
地域別台数
関東
77
673.3万円
関西
46
599.3万円
東海
50
490.7万円
北海道
7
441万円
九州
20
492.3万円
東北
1
508.8万円
北陸・甲信越
9
429.6万円
中国
7
664.6万円
四国
3
442.5万円

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ヤリスクロスとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  SLクラス
179.8万円315.6万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1490 排気量(cc) 2996~4663
91~120 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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