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ヤリスクロスとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
165万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 398万円888万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
1925 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー/ハーフレザー

    本体価格
    270.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 全周囲モニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z モデリスタエアロ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突軽減 全周囲カメラ 禁煙 ETC ドラレコ

    本体価格
    238.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ8型ナビTV360度カメラ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z シートヒーター LDA ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 全周囲カメラ  電動リアゲート

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ BSM ETC2.0 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    246.8万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート 4WD 特別仕様車

    本体価格
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    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン AMGライン メーカーナビ/バックカメラ/レザーシート

    本体価格
    1249.1万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD ワンオーナー ルーフ ホワイトレザーシート

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    670万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEロング パワーシート 黒皮シート

    本体価格
    598万円

関東
453
256.6万円
関西
258
252.1万円
東海
313
258.2万円
北海道
100
255.4万円
九州
298
259.7万円
東北
142
264.3万円
北陸・甲信越
136
263.8万円
中国
147
256.3万円
四国
78
261.4万円
地域別台数
関東
2
509万円
関西
1
1249.1万円
東海
1
768万円
北海道
0
---
九州
3
534.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
666万円
中国
1
799万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
179.8万円315.6万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1490 排気量(cc) 2297~2996
91~120 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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