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ヤリスクロスとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
167.1万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 88万円578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
3466 中古車掲載台数 384
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ナビ 全周囲カメラ クルコン 電動シート

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X セーフティセンス 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    215.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 登録済未使用車

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古 DA 全周囲カメラ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z クルコン・クリソナ・前後ドラレコ・DAナビ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー バワーバックドア 360度カメラ ナビ+ BSM

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z PKSB・ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 ナビ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    193.1万円

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    本体価格
    313万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD ACC 電動シート バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    199万円

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    498万円

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    319.8万円

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    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ・ナビ・全周囲モニター

    本体価格
    324.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    415万円

関東
784
247.4万円
関西
426
246.6万円
東海
541
242.7万円
北海道
212
244.2万円
九州
567
248.7万円
東北
285
251.5万円
北陸・甲信越
244
252.2万円
中国
254
244.4万円
四国
153
245万円
地域別台数
関東
156
290.6万円
関西
77
287.9万円
東海
51
263.3万円
北海道
16
243.7万円
九州
32
233万円
東北
16
203.3万円
北陸・甲信越
21
321.2万円
中国
11
363万円
四国
4
295.9万円

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ヤリスクロスとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
179.8万円315.6万円 新車時価格 457万円666万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1490 排気量(cc) 1331~1991
91~120 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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