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ヤリスクロスとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとチャレンジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  チャレンジャー
VS
165.5万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 78万円250万円
チャレンジャーの相場表を見る
3471 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    216.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z Bluetooth・ETC

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 登録済未使用車

    本体価格
    218.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正8型ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    270.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 未使用車 R6後期 8型オーディオ 全周囲 BSM

    本体価格
    320.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車・メモリーナビ&Bモニター

    本体価格
    257.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 チャレンジャー 2.8 X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ タイミングチェーン

    本体価格
    152万円

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    本体価格
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  • 三菱 チャレンジャー 2.8 X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD パワーウインド CDチェンジャー

    本体価格
    250万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.5 X 4WD /1オーナー/ムーンルーフ/Tベルト交換済

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 チャレンジャー 3.5 X 4WD 純正オーディオ カセット

    本体価格
    78万円

関東
781
247.4万円
関西
428
246.4万円
東海
544
242.8万円
北海道
214
244.4万円
九州
566
248.7万円
東北
287
251.2万円
北陸・甲信越
243
252.2万円
中国
254
244.4万円
四国
154
245.1万円
地域別台数
関東
2
101.4万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
152万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
250万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  チャレンジャー
179.8万円315.6万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
1490 排気量(cc) 2476~3496
91~120 最高出力(馬力) 125~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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