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ヤリスクロスとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  パジェロジュニア
VS
165.5万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 52万円89.9万円
パジェロジュニアの相場表を見る
3467 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    246.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 純正ナビ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G トヨタ認定中古車

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突軽減 8型ナビ 全周囲カメラ ETC 禁煙

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ ユーザー買取車温熱半革360カメラ電動Bドア

    本体価格
    269.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 2トーン/パートタイム4WD/アルミ/ETC/

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ホワイト 4WD 5速マニュアル 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
782
247.4万円
関西
428
246.4万円
東海
544
242.8万円
北海道
214
244.4万円
九州
561
248.3万円
東北
286
251.3万円
北陸・甲信越
243
252.2万円
中国
255
244.3万円
四国
154
245.1万円
地域別台数
関東
2
70.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
89.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  パジェロジュニア
179.8万円315.6万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1490 排気量(cc) 1094
91~120 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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