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ヤリスクロスとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとトッポBJの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  トッポBJ
VS
158万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 1.5万円100万円
トッポBJの相場表を見る
2158 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z セーフティセンス 禁煙車 純正8型ナビ

    本体価格
    282.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックモニター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    267.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー/ETC/ドライブレコ

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z セーフティセンス 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正8型DA セーフティセンス ドラレコ ETC

    本体価格
    212.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    197.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    285万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 M 4WD 4駆 MT ルーフレール エアコン パワステ

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M CD キーレスキー エアコン ドアバイザー

    本体価格
    1.5万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    18万円

関東
516
255万円
関西
294
251.5万円
東海
340
254.4万円
北海道
107
257.5万円
九州
335
257.5万円
東北
177
257万円
北陸・甲信越
142
265.9万円
中国
158
252.1万円
四国
89
259.1万円
地域別台数
関東
7
34万円
関西
2
18.9万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
17.4万円
四国
2
70万円

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ヤリスクロスとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  トッポBJ
179.8万円315.6万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1490 排気量(cc) 657~659
91~120 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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