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ヤリスクロスと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
143万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 2590万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
3639 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 

    本体価格
    188.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 禁煙車/純正8インチナビ付ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC/フルセグ/オートハイビーム

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    281.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G モデリスタフルエアロ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    243.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー LEDヘッド ハーフレザー シートヒーター 電動リアゲート ETC スマートキー

    本体価格
    266.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 バックカメラ ETC

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/パワーシート/LEDライト/ETC

    本体価格
    217.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 改後 モデリスタエアロ パノラミックビューモニター トヨタチームメイトアドバンストパーク 寒冷地仕様 前後ドライブレコーダー フロアマット サイドバイザー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    245万円

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    応談

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    本体価格
    2980万円

関東
750
246.7万円
関西
520
245.9万円
東海
690
251.9万円
北海道
142
264万円
九州
622
244.1万円
東北
285
252.5万円
北陸・甲信越
224
254万円
中国
265
243.5万円
四国
141
255.2万円
地域別台数
関東
4
3255万円
関西
8
3068万円
東海
5
2881.3万円
北海道
0
---
九州
4
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マクラーレン  720Sスパイダー
179.8万円323.4万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1490 排気量(cc) 3994
91~120 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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