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ヤリスクロスとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   光岡自動車  ヌエラ
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
3690 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 ディスプレイオーディオプラス 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ クリアランスソナー ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートハイビーム ETC

    本体価格
    251.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    195.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8型ナビ 全方位カメラ シートヒーター パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート ETC ドライブレコーダー トヨタセーフティーセンス LEDヘッドライト ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    207.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/登録済未使用車

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パワーバックドア・トヨタTM+PVM+PKSB

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ディスプレイオーディオ セーフティセンス バックカメラ レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム パークアシスト 車線逸脱警報 Bluetooth

    本体価格
    196.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティセンス LEDヘッド シートヒーター オートハイビーム 革巻きステアリング 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    259.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X メモリーナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth フルセグ

    本体価格
    196.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 現行 SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth フルセグ

    本体価格
    202.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    216.8万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
773
247.8万円
関西
516
247.2万円
東海
693
251.4万円
北海道
141
262.8万円
九州
635
244.3万円
東北
305
253.1万円
北陸・甲信越
219
254.5万円
中国
264
244.9万円
四国
144
255.4万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
2
49.9万円
東海
3
70.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   光岡自動車  ヌエラ
179.8万円323.4万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1490 排気量(cc) 1998~2354
91~120 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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