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ヤリスクロスとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   マイバッハ  マイバッハ
VS
165万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突回避システム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビ ETC

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8型DA BSM HUD 駐車支援機能

    本体価格
    283.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位カメラ セーフティセンス

    本体価格
    289.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイ ETC 前後方ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 1年間走行距離無制限保証・13000キロ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 純正8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 登録済未使用車 パワーバックドア

    本体価格
    244.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー バワーバックドア 360度カメラ ナビ+ BSM

    本体価格
    314.3万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    958万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

関東
443
256.8万円
関西
252
252.2万円
東海
310
258.4万円
北海道
98
255.5万円
九州
302
260万円
東北
140
264.3万円
北陸・甲信越
136
263.7万円
中国
150
256.1万円
四国
76
261.3万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
958万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとマイバッハのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マイバッハ  マイバッハ
179.8万円315.6万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1490 排気量(cc) 5513~5980
91~120 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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