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ヤリスクロスとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとスカイラインの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  スカイライン
VS
165.5万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
3479 中古車掲載台数 942
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ナビ機能付8型ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1オーナー 全方位カメラ パワーバックドア

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古 DA 全周囲カメラ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 4WD 純ナビ 全方位 Pサウンドスピーカー

    本体価格
    341.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 8型DA 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 9型ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    284.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 純正8型ディスプレイ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    242.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD セーフティセンス・ICS SDナビ Bモニター

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    206.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全周囲 レザー 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    355.6万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 1オーナー RB20DE 内外装オリジナル

    本体価格
    139万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 社外足廻り レカロシート二脚 追加メーター

    本体価格
    250万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD サイド バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    48万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプSP パドルシフト/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 スカイライン 305GTハイブリッドTYPE SP純正マルチナビTV 305GTハイブリッドTYPE SP純正マルチナビTV

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    48万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 後期 黒革 ナビTV 全カメラ 18AW

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 スカイライン 250GTタイプP 社外マフラー/社外車高調/黒革/純正HDDナビ

    本体価格
    34.2万円

関東
787
247.5万円
関西
431
246.6万円
東海
543
242.6万円
北海道
213
244.3万円
九州
564
248.5万円
東北
286
251.3万円
北陸・甲信越
245
252.2万円
中国
255
244.3万円
四国
155
245.1万円
地域別台数
関東
396
235.2万円
関西
98
260.1万円
東海
159
282.3万円
北海道
51
248.6万円
九州
93
235万円
東北
30
195.4万円
北陸・甲信越
43
189.3万円
中国
54
251.6万円
四国
18
260.9万円

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ヤリスクロスとスカイラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  スカイライン
179.8万円315.6万円 新車時価格 299万円948万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1490 排気量(cc) 1991~3498
91~120 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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