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ヤリスクロスとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  サニーカリフォルニア
VS
138.3万円386万円
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中古車相場 ---
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3430 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオプラス アクセサリーコンセント パノラミックビュー ドライブレコーダー 電動シート 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ  ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18アルミ

    本体価格
    327.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 8インチDA 全周囲モニタ- TSS ETC フルセグTV

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー レーンキープ スマートキー

    本体価格
    297.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 全方位カメラ

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ワンオーナー 車線逸脱警報 横滑防止装置

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ/全方位/前後ドラレコ/TSS/BSM/LED

    本体価格
    254.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/バックカメラ/LEDライト/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    220.1万円

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    応談

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    本体価格
    173万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

関東
692
246.4万円
関西
495
245.4万円
東海
667
252.2万円
北海道
131
264.9万円
九州
570
244.2万円
東北
265
253.3万円
北陸・甲信越
210
256.6万円
中国
256
241万円
四国
144
254.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  サニーカリフォルニア
179.8万円323.4万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1490 排気量(cc) 1497
91~120 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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