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ヤリスクロスとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  サニーカリフォルニア
VS
142万円386万円
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中古車相場 ---
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3328 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車ディスプレイオーディオバックカメラ

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ 全方位カメラ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z パノラマミックビューモニター パワーバックドア  8インチディスプレイオーディオ 2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ApplecarPlay 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ BSM パーキングアシスト ETC LEDライト ハーフレザー シートヒーター パワーバックドア クリアランスソナー

    本体価格
    270.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ ドラレコ 寒冷地仕様

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 8インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート シートヒーター グレード専用18インチアルミ LEDヘッド

    本体価格
    225.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 安全装備 ワンオーナー バックモニター ETC クルコン 全周囲カメラ 先進ライト 純正アルミ

    本体価格
    228.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン ノーマルベース車 5速マニュアル 4WD車

    本体価格
    128万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

関東
693
246.4万円
関西
451
248.3万円
東海
650
251.3万円
北海道
109
256.8万円
九州
561
243.5万円
東北
277
251.6万円
北陸・甲信越
200
255.6万円
中国
248
246.3万円
四国
139
254.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  サニーカリフォルニア
179.8万円323.4万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1490 排気量(cc) 1497
91~120 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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