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ヤリスクロスとキックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   日産  キックス
VS
138.3万円386万円
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中古車相場 19.9万円1980万円
キックスの相場表を見る
3572 中古車掲載台数 1289
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオplus 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 アルミホイール レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ・純正ナビ・パノラミックビューモニター・LEDヘッドランプ・ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G DA バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナ- メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ 車線逸脱警報 クリアランスソナ- 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 記録簿

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正8型ナビ パワーバックドア パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター  BT/AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/フルセグTV 純正ETC2.0 前後ドラレコ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    219.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 車検整備 元レンタカー ETC ディスプレイオーディオ プラチナホワイトパールマイカ(089)

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    244.9万円

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    本体価格
    145.3万円

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    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前後ドラレコ ETC プロパイロット

    本体価格
    215.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ アラウンドビュー ETC プロパイ ドラレコ

    本体価格
    162万円

関東
737
246.9万円
関西
509
245.6万円
東海
678
251.4万円
北海道
169
271.1万円
九州
577
243.2万円
東北
272
253.3万円
北陸・甲信越
222
256.3万円
中国
257
242.9万円
四国
151
253.9万円
地域別台数
関東
371
190.5万円
関西
155
185.9万円
東海
173
184.2万円
北海道
49
203.4万円
九州
201
193.6万円
東北
130
180.5万円
北陸・甲信越
104
216.2万円
中国
62
192.9万円
四国
44
166.3万円

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ヤリスクロスとキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  キックス
179.8万円323.4万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1490 排気量(cc) 1198
91~120 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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