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ヤリスクロスとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  シーマハイブリッド
VS
165万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
1911 中古車掲載台数 81
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ・クルーズコントロール付

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8インチDA ETC2.0 フルセグTV

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 半革 シートヒーター

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグ・ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ナビ付ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    212.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正スマートナビ 全周囲カメラ ETC 電

    本体価格
    289.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    290.4万円

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    本体価格
    149.3万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ・ナビ・バックカメラ

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    93万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 本革 外品20AW

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    193万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 後期型/後席VIP/整記録簿7枚有/サンルーフ

    本体価格
    139万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙/記録簿12枚/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    164万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/サンルーフ/レ-ダ-C/BOSEサウンド

    本体価格
    129万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフBOSEサウンドメーカーナビ

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 後期サンR純正ナビ全周カメラ本革S追従C

    本体価格
    251.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 RS-Rローサスロクサーニ20AWサンルーフ

    本体価格
    174万円

関東
443
257万円
関西
259
252.2万円
東海
312
258.3万円
北海道
98
255.3万円
九州
298
260万円
東北
141
264万円
北陸・甲信越
136
264.1万円
中国
147
255.2万円
四国
77
261.7万円
地域別台数
関東
53
180.2万円
関西
8
329.3万円
東海
8
207.2万円
北海道
3
99.2万円
九州
4
169.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
644.4万円
中国
2
249.9万円
四国
1
299.5万円

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ヤリスクロスとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  シーマハイブリッド
179.8万円315.6万円 新車時価格 735万円933.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1490 排気量(cc) 3498
91~120 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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