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ヤリスクロスと207を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと207の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  207
VS
165.5万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 14万円66万円
207の相場表を見る
3467 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 ETC ドラレコ レーダークルーズ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X トヨタセーフティセンス 禁煙車 純正ナ

    本体価格
    187.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチDO トヨタチームメイト

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 2トーン セーフティセンス

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ナビ機能付ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    215.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    270.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 登録済未使用車トヨタチームメイト全方位

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正DA 衝突軽減 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    197.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207 スタイル 1.4 HDDナビ 地デジTV Bカメラ

    本体価格
    32万円

  • プジョー 207 エンヴィ Bカメラナビ ワンセグ ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207 シエロ 走行44000キロ ガラスルーフ ディーラー車

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    29万円

  • プジョー 207 シエロ 黒半革 ガラスルーフ 社外ナビTV Bカメ

    本体価格
    33万円

  • プジョー 207 GT 5速ターボTチェーンガラスルーフETC禁煙

    本体価格
    25万円

  • プジョー 207 シエロ /記録簿/後期/走53000/検R8.7/Gルーフ/半革

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207 1.6 

    本体価格
    61.4万円

  • プジョー 207 GT マニュアル5速 SDナビ ワンセグ

    本体価格
    16万円

  • プジョー 207 GT 6速MT

    本体価格
    66万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

関東
782
247.4万円
関西
428
246.4万円
東海
544
242.8万円
北海道
214
244.4万円
九州
561
248.3万円
東北
286
251.3万円
北陸・甲信越
243
252.2万円
中国
255
244.3万円
四国
154
245.1万円
地域別台数
関東
13
31.1万円
関西
6
34.5万円
東海
1
66万円
北海道
2
26万円
九州
1
38万円
東北
2
35.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
3
39.9万円
四国
0
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ヤリスクロスの中古車を探す

207の中古車を探す

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ヤリスクロスと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  207
179.8万円315.6万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1490 排気量(cc) 1360~1598
91~120 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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