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ヤリスクロスと308を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと308の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  308
VS
168万円370万円
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中古車相場 29.8万円478万円
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3289 中古車掲載台数 182
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z セーフティセンス 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    270.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ディスプレーオーディオ バックカメラ

    本体価格
    205.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 9型ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    284.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    247.5万円

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  • プジョー 308 GTライン 検 2年/ナビ/Bカ/TV/Bluetooth/禁煙/関東入

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    50万円

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    本体価格
    333.6万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド CAR PLAY ETC

    本体価格
    339.8万円

  • プジョー 308 GTライン 禁煙 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    応談

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • プジョー 308 シエロ 純ナビ地デジTV ガラスルーフ ハーフレザー

    本体価格
    89万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド ドラレコ・ETC付

    本体価格
    438万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール カープレイ クルコン バックカメラ 禁煙

    本体価格
    266.1万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ ETC 運転席電動シート シー

    本体価格
    337万円

  • プジョー 308 アリュール 禁煙車 ナビ Bカメ ETC 衝突軽減装置

    本体価格
    83万円

関東
753
248.4万円
関西
413
246.4万円
東海
503
244.5万円
北海道
204
245.9万円
九州
535
249.5万円
東北
265
252.8万円
北陸・甲信越
230
254万円
中国
240
245.8万円
四国
146
247.3万円
地域別台数
関東
66
179.8万円
関西
37
213.6万円
東海
30
210万円
北海道
6
196.2万円
九州
8
162.1万円
東北
20
182.5万円
北陸・甲信越
6
275.6万円
中国
5
155.7万円
四国
4
103万円

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ヤリスクロスと308のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  308
179.8万円315.6万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1490 排気量(cc) 1199~1598
91~120 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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