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ヤリスクロスと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと308CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  308CC
VS
138.3万円369.8万円
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中古車相場 63.8万円135.8万円
308CCの相場表を見る
3710 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 本州仕入れ 寒冷地仕様 スマートキー 純正ディスプレイオーディオ ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ レーダークルーズ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G TSS 純正DA

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ウルバーノ 保証付き 純正ディスプレイオーディオ・ETC・バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    328.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 1オーナ/DA/ETC/Bカメ/Z専用純正AW4本積込

    本体価格
    259.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z インテリジェントキー アルミホイル LEDライト 1オ-ナ- リアカメラ ナビ クルーズコントロール 横滑り防止システム メモリーナビゲーション 電動シ-ト パワステ オートエアコン キーフリー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    66.8万円

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    135.8万円

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  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ 本革シート シートヒーター HIDヘッドライト エアーシート 純正17インチホイール

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    109.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    96万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ 後期型

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  • プジョー 308CC プレミアム ブラックレザー/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/クルーズコントローラー/エアスカーフ/wエアコン/Bluetooth/キーレス/外部プレイヤー/DVD/フルTV/ETC/MTモード/電動オープン

    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム TV走行 ドラレコ バックカメラ ETC 黒革

    本体価格
    78.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン・Bluetooth接続・革シート

    本体価格
    69.8万円

関東
808
247.8万円
関西
534
247.9万円
東海
616
251万円
北海道
209
277.3万円
九州
587
244.8万円
東北
280
256.2万円
北陸・甲信越
224
260.3万円
中国
278
243.3万円
四国
174
250.5万円
地域別台数
関東
5
83.2万円
関西
6
88.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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ヤリスクロスと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  308CC
179.8万円335.5万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1490 排気量(cc) 1598
91~120 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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