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ヤリスクロスと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと308CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  308CC
VS
165.5万円370万円
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中古車相場 39万円185万円
308CCの相場表を見る
3457 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z LED BSM ドラレコ 8型モニター

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD ナビ機能付純正8型ディスプレイオーディ

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ シートヒーター ETC Bカメラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    253.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z セーフティS ナビTV Bカメラ ETC RCTA USB

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 認定中古車 1オーナー 全周囲モニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z サポカー ナビ ETC

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティーセンス パノラマモニタ

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラミックビュー

    本体価格
    299.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ワンオーナー クルコン

    本体価格
    179万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ 電動オープン

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    70万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外フルエアロ マフラー ローダウン

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ドライブレコーダー フルセグナビ

    本体価格
    185万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC 電動オープン 点検記録簿

    本体価格
    110万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 1オーナー 黒革 シートヒーター 社外ナビTV

    本体価格
    105万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期モデル電動オープンカー6速オートマ

    本体価格
    65.9万円

関東
778
247.4万円
関西
427
246.3万円
東海
543
242.8万円
北海道
212
244.6万円
九州
565
248.5万円
東北
286
251.4万円
北陸・甲信越
239
252.2万円
中国
253
244.4万円
四国
154
245.2万円
地域別台数
関東
11
106.2万円
関西
5
85万円
東海
3
144.9万円
北海道
0
---
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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ヤリスクロスと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  308CC
179.8万円315.6万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1490 排気量(cc) 1598
91~120 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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