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ヤリスクロスと408を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと408の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  408
VS
155万円355.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 329万円549万円
408の相場表を見る
3316 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G モデリスタエアロ カラードフェンダー

    本体価格
    274.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 8型ディスプレイ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    207.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD ドライブレコーダバックカメラ付

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    230.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 禁煙車 8型ディスプレイオーディオ 寒冷地

    本体価格
    271.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    195.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様

    本体価格
    188.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    187.1万円

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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    538万円

  • プジョー 408 GT マトリックスヘッドライト.コネクテドナビ

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    408万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 正規認定中古車/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    549万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 弊社デモカー/新車保証継承

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    520万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 

    本体価格
    535万円

  • プジョー 408 GT 当社デモカー 新車保証継承 標準ナビ

    本体価格
    428万円

関東
751
244.9万円
関西
437
242.8万円
東海
504
241.3万円
北海道
225
239.9万円
九州
514
245.2万円
東北
260
246.6万円
北陸・甲信越
221
248.6万円
中国
251
241.4万円
四国
153
242.1万円
地域別台数
関東
12
428.2万円
関西
10
429万円
東海
12
465.8万円
北海道
2
502万円
九州
3
423.7万円
東北
3
415.7万円
北陸・甲信越
2
510万円
中国
3
417万円
四国
0
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408の中古車を探す

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ヤリスクロスと408のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  408
179.8万円315.6万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1490 排気量(cc) 1199~1598
91~120 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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