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ヤリスクロスとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  インプレッサスポーツ
VS
168.5万円358万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 18.6万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
3286 中古車掲載台数 1182
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ Bluetooth

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 禁煙車 純正8型DA 全周囲 レーダークルーズ

    本体価格
    195.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 セーフティセンスレーダークルーズ

    本体価格
    187.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G トヨタ認定中古車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/全周囲カメラ/4WD

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 純正8型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    236.5万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    224.5万円

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    本体価格
    126.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減システム ナビ フルセグTV

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    170.1万円

関東
746
245.8万円
関西
431
243.4万円
東海
504
240.4万円
北海道
224
241.6万円
九州
517
245.7万円
東北
256
245.9万円
北陸・甲信越
220
247.9万円
中国
243
241.6万円
四国
145
242.9万円
地域別台数
関東
325
105.6万円
関西
146
122.4万円
東海
124
113.6万円
北海道
146
96万円
九州
83
102.1万円
東北
153
109.3万円
北陸・甲信越
123
104.4万円
中国
56
111.1万円
四国
26
99.7万円

ヤリスクロスの中古車を探す

インプレッサスポーツの中古車を探す

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ヤリスクロスとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  インプレッサスポーツ
179.8万円315.6万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1490 排気量(cc) 1599~1995
91~120 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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