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ヤリスクロスとランディを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  ランディ
VS
165万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円389万円
ランディの相場表を見る
1911 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 寒冷地仕様 純正ディスプレイ クルコン

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 全周囲 /レダクル/シートヒーター/BSM

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突回避支援 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    272.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X Bパッケージ 禁煙車 スマホ連携ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 社外アルミ マフラー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    239万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 両パワスラ Eスターター 登録済未使用車

    本体価格
    325万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ/ETC/ドライブレコーダー/保証付

    本体価格
    349万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ新品・両側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 両側パワスラ レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    319.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 両側電動スライド レーンキープアシスト

    本体価格
    280.5万円

  • スズキ ランディ 2.0G アドバンスドセーフティパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD アルパインナビ・フリップダウン・Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ランディ 2.0X 

    本体価格
    127.8万円

関東
443
257万円
関西
259
252.2万円
東海
312
258.3万円
北海道
98
255.3万円
九州
298
260万円
東北
141
264万円
北陸・甲信越
136
264.1万円
中国
147
255.2万円
四国
77
261.7万円
地域別台数
関東
8
66.4万円
関西
3
178.7万円
東海
3
149.9万円
北海道
8
179.3万円
九州
6
102.3万円
東北
5
237.7万円
北陸・甲信越
2
98.5万円
中国
1
343万円
四国
1
75万円

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ヤリスクロスとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  ランディ
179.8万円315.6万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1490 排気量(cc) 1797~1986
91~120 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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