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ヤリスクロスとランディを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  ランディ
VS
165.5万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 28.5万円349.8万円
ランディの相場表を見る
3256 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 令和3年式 パノラマモニター 純正オーデ

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済未使用 ナビTV Bカメラ ETC 電動リア

    本体価格
    355.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビTV・全方位カメラ・ETC2.0

    本体価格
    271.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD セーフティセンス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 禁煙車 セーフティセンス 全周囲カメラ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 追従走行 バックカメラ LED USB

    本体価格
    233.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙 衝突軽減 360カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    261.4万円

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    本体価格
    168万円

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    33.8万円

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    65万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 

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    86.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 ナビ フルセグ 全方位カメラ Bluetooth

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    49.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ/全方位/両側電動/クルコン/ドラレコ

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    189.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ハーフレザー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    166.9万円

関東
741
246万円
関西
424
243.7万円
東海
500
240.5万円
北海道
223
241.6万円
九州
514
246万円
東北
254
245.9万円
北陸・甲信越
219
248万円
中国
238
241.5万円
四国
143
243.6万円
地域別台数
関東
8
116万円
関西
4
192.2万円
東海
0
---
北海道
3
56.8万円
九州
7
140.5万円
東北
5
49.6万円
北陸・甲信越
3
169.6万円
中国
1
47.9万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  ランディ
179.8万円315.6万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1490 排気量(cc) 1797~1986
91~120 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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