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ヤリスクロスとキザシを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとキザシの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  キザシ
VS
165.5万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
3469 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DA 全周囲カメラ BSM レークル

    本体価格
    249.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    203.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ 全方位カメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 4WD ワンオーナー ブラウンレザー内装

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 全周囲カメラ・ドラレコ・ワンーナー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G BTオーディオ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正DA ナビ 全方位カメラ 電動パーキング

    本体価格
    251.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    235万円

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  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

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  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

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  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ クルコン

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  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・ナビTVバックモニター

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  • スズキ キザシ 2.4 下周防錆スマキーETC

    本体価格
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  • スズキ キザシ 2.4 カロッツェリアナビ&リアモニター×2

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  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
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  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・サビ無し本州車輌・黒本革S

    本体価格
    153万円

関東
784
247.6万円
関西
427
246.3万円
東海
544
242.7万円
北海道
212
244.2万円
九州
566
248.7万円
東北
285
251.5万円
北陸・甲信越
245
252.2万円
中国
254
244.4万円
四国
152
244.7万円
地域別台数
関東
4
99.9万円
関西
3
112万円
東海
1
44万円
北海道
2
100.9万円
九州
3
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとキザシのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  キザシ
179.8万円315.6万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1490 排気量(cc) 2393
91~120 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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