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ヤリスクロスとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとMR-Sの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  MR-S
VS
167.1万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 40万円300万円
MR-Sの相場表を見る
3464 中古車掲載台数 155
  • トヨタ ヤリスクロス ハイブリッド Z 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ付SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙1オーナー 純ナビTV Miracast 全周囲M

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー モデエアロ 8ナビ TSS

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 8型DA 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ BSM

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    212.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全周囲カメラ 禁煙 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    271万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    255.4万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 フルエアロ/幌/純正メッキホイール

    本体価格
    132万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正エアロ 左右出しマフラー 6速MT

    本体価格
    129万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 純正ハードトップ タンレザーシート

    本体価格
    179万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型 前後TRDタワーバー 藤壺マフラー

    本体価格
    142万円

  • トヨタ MR-S 1.8 ZEAL車高調 TE37 TRD LSD

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル HDDナビ 黒革シート ETC 1000台限定 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 車高調 GTウイング 柿本改マフラー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速マニュアル 純正エアロ ワンオーナー

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 社外アルミ クスコ車高調 社外マフラー

    本体価格
    169万円

関東
783
247.4万円
関西
426
246.7万円
東海
540
242.7万円
北海道
212
244.2万円
九州
567
248.7万円
東北
285
251.5万円
北陸・甲信越
244
252.2万円
中国
254
244.4万円
四国
153
245万円
地域別台数
関東
50
126.5万円
関西
22
122.7万円
東海
18
138.9万円
北海道
4
85.9万円
九州
32
116.1万円
東北
4
107.7万円
北陸・甲信越
9
110.6万円
中国
11
150.8万円
四国
5
141.7万円

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ヤリスクロスとMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  MR-S
179.8万円315.6万円 新車時価格 207.9万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1490 排気量(cc) 1794
91~120 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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