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ヤリスクロスとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとカリーナの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  カリーナ
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
3491 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオナビバックカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正DA セーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 両側シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    315.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全方位カメラ LEDライト エンスタ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ リアカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G パワーバックドア前後ドラレコスペアキー

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突軽減 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    229.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    230.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 1オーナーツインカム20V純正エアロ後期

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SX-i 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し AT191

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5MT 禁煙車 車高調 タイミングベルト交換済

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カリーナ カリーナ HT  2000GT DOHC ソレックス

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カリーナ 2.0GT 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 最終型 4AGエンジン タイベル交換

    本体価格
    107.5万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ワンオーナー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 後期型 6速MT 4A-GE 20バルブエンジン

    本体価格
    103万円

関東
795
242.2万円
関西
453
239.6万円
東海
600
240万円
北海道
210
236.9万円
九州
553
240.5万円
東北
241
242.4万円
北陸・甲信越
220
247.6万円
中国
265
236.8万円
四国
154
240.7万円
地域別台数
関東
12
103.1万円
関西
3
139.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとカリーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  カリーナ
179.8万円323.4万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1490 排気量(cc) 1498~2184
91~120 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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