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ヤリスクロスとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
3429 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ 衝突被害軽

    本体価格
    250.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 8インチナビTV バックカメラ ETC ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    248.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8インチDA 全周囲モニタ- TSS ETC フルセグTV

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ Bluetooth 全方位モニター ETC スマートキー オートAC シートヒーター トヨタセーフティーセンス LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8インチディスプレイオーディオ(Tコネクトナビ) 全方位カメラ LEDヘッドライト バックモニター ETC レーダークルコン 社外ドラレコ フルセグTV シートヒーター AC100V/1500W電源 セーフティセンス

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディ フルエセグ バックモニターモニター ETC

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    274.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 純正8型ナビ 電動リアゲート セーフティセンス ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート パーキングアシスト Bluetooth ETC

    本体価格
    236.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

関東
712
247.7万円
関西
479
248.2万円
東海
659
252万円
北海道
128
259万円
九州
552
244.3万円
東北
288
253.3万円
北陸・甲信越
212
256.1万円
中国
256
245.8万円
四国
143
254.3万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ヤリスクロスの中古車を探す

サイノスコンバーチブルの中古車を探す

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ヤリスクロスとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  サイノスコンバーチブル
179.8万円323.4万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
1490 排気量(cc) 1331~1496
91~120 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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