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ヤリスクロスとセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  セラ
VS
165万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 109万円218万円
セラの相場表を見る
1925 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD TCナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 1オーナー 愛知県仕入れ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ハーフレザー ナビ&バックカメラ レンタ歴

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突軽減 純正8型ディスプレイオーディ

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z TSS SDナビ LED ETC スマートキー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正8型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ/パノラマモニター/ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 認定中古車 禁煙 1オーナ 前後ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 バックカメラ ドラレコ パワーシート

    本体価格
    239.8万円

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  • トヨタ セラ 1.5 アルミ AC PW

    本体価格
    109万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 5MT・エアコン・クーラー パワステ

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速

    本体価格
    139万円

  • トヨタ セラ スーパーライブサウンド 買取仕入 2オーナー MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

関東
453
256.6万円
関西
258
252.1万円
東海
313
258.2万円
北海道
100
255.4万円
九州
298
259.7万円
東北
142
264.3万円
北陸・甲信越
136
263.8万円
中国
147
256.3万円
四国
78
261.4万円
地域別台数
関東
4
218万円
関西
0
---
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  セラ
179.8万円315.6万円 新車時価格 160万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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