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ヤリスクロスとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとツーリングハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
167.1万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 84.5万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
3462 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 衝突軽減 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    246.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 登録済未使用車

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 ナビ付8型DPオ-ディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ナビ ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 トヨタセーフティセンス ドラレコ

    本体価格
    220.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    270.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突軽減 ペダル踏み間違い バックカメラ

    本体価格
    280.5万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD キーレス ETC サンルーフ フォグランプ

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    84.5万円

関東
780
247.4万円
関西
424
246.5万円
東海
542
242.8万円
北海道
213
244.7万円
九州
567
248.8万円
東北
285
251.5万円
北陸・甲信越
244
252.2万円
中国
255
244.4万円
四国
152
245万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
84.5万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
154.5万円

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ヤリスクロスとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ツーリングハイエース
179.8万円315.6万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1490 排気量(cc) 2693~2982
91~120 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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