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ヤリスクロスとナディアを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとナディアの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ナディア
VS
138.3万円369.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
3777 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD フルセグ マルチビューモニター コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    276.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト 前席シートヒーター スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    264.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G フルセグナビTV/バックカメラ/ETC2.0/整備手帳

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙/純正ディスプレイ/ナビキット/バックカメラ/セーフティセンス/レーダークルーズ/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/ETC/オートハイビーム/車線逸脱警報/オートライト/Bluetooth

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ハイブリッド保証付き

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ ディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC 電動リアゲート 衝突軽減 レーンキープアシスト クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター オートライトLED スマートキー

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ブラインドスポットモニターバックカメラサンルーフ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1オーナ/寒冷地/ディスプレイオーディオETC

    本体価格
    269.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    226万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
796
247.7万円
関西
535
247.2万円
東海
637
252万円
北海道
204
275.5万円
九州
620
243.9万円
東北
296
254万円
北陸・甲信越
238
260.6万円
中国
279
244.1万円
四国
172
253.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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ヤリスクロスとナディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ナディア
179.8万円323.4万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
1490 排気量(cc) 1998
91~120 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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