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ヤリスクロスとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとC70カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ボルボ  C70カブリオレ
VS
165.5万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
3476 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減B 純正ディスプレイ 全方位カメラ

    本体価格
    237.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z スマートキー・バックモニター・LED

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 4WD 純正8型ディスプレイオーディ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/純正エアロ/DAナビ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G トヨタ認定中古車

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 1年保証

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビTV

    本体価格
    255万円

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  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン オートクルーズ ナビ ETC

    本体価格
    59万円

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    58.5万円

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    65万円

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    72万円

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    29.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE ホワイトレザーシート 電動オープン

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  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE 

    本体価格
    218万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 最終型 電動オープン 黒革 保証付

    本体価格
    119.8万円

関東
785
247.6万円
関西
430
246.5万円
東海
543
242.6万円
北海道
213
244.3万円
九州
567
248.7万円
東北
285
251.5万円
北陸・甲信越
245
252.2万円
中国
254
244.4万円
四国
154
244.9万円
地域別台数
関東
10
111.5万円
関西
3
69.6万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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ヤリスクロスとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ボルボ  C70カブリオレ
179.8万円315.6万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1490 排気量(cc) 2434~2521
91~120 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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