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ヤリスクロスとS80を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとS80の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ボルボ  S80
VS
167.1万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円129.8万円
S80の相場表を見る
3465 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型ナビ Bカメ レダクル シートヒーター

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DA 全周囲カメラ アドバンストパーク

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G TCナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    260.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ機能 ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G DAナビ バックモニタ ETC AW TSS ICS

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 登録済未使用 メーカーディスプレイ ETC

    本体価格
    324.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 登録済未使用車

    本体価格
    209万円

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  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 2.5T SE ワンオーナー HDDナビ ベージュ本革

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD ワンオーナー サンルーフ 本革シート

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • ボルボ S80 2.9 本革シート・電動シート・クルコン・ETC

    本体価格
    46.8万円

関東
783
247.4万円
関西
424
246.5万円
東海
541
242.8万円
北海道
213
244.7万円
九州
567
248.8万円
東北
285
251.5万円
北陸・甲信越
244
252.2万円
中国
256
244.5万円
四国
152
245万円
地域別台数
関東
1
46.8万円
関西
0
---
東海
2
114.8万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
69万円

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ヤリスクロスとS80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ボルボ  S80
179.8万円315.6万円 新車時価格 529万円939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1490 排気量(cc) 1595~4413
91~120 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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