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ヤリスクロスとXC60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ボルボ  XC60
VS
138.3万円369.8万円
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中古車相場 32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
3690 中古車掲載台数 580
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ウルバーノ 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS ICS ドラレコ ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正8インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター セーフティセンス レーダークルーズコントロール ビルトインETC シートヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    269.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ナビ 全方位  ETC ハーフレザーシート 前席シートヒーター LED スペアキー プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正DA 全方位 ETC パワーシート

    本体価格
    285.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ パワーウィンドウ フルセグTV

    本体価格
    248.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ツートンカラー ワンオーナー 純オーディオ

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 弊社元試乗車

    本体価格
    678万円

関東
787
247.6万円
関西
533
247.6万円
東海
615
250.7万円
北海道
201
278.2万円
九州
600
244.3万円
東北
277
254.2万円
北陸・甲信越
227
260.4万円
中国
281
242.5万円
四国
169
249.3万円
地域別台数
関東
251
463.2万円
関西
83
429万円
東海
112
479.5万円
北海道
29
529.8万円
九州
33
538.4万円
東北
19
587.3万円
北陸・甲信越
24
454.9万円
中国
26
499.3万円
四国
3
518.6万円

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ヤリスクロスとXC60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ボルボ  XC60
179.8万円335.5万円 新車時価格 599万円1049万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1490 排気量(cc) 1968
91~120 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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