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ヤリスクロスとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
165万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 205.8万円598万円
T-Rocの相場表を見る
1896 中古車掲載台数 476
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DA 全周モニタ- BSM ドラレコ LED

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー 純正8型ディスプレイ

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/純正エアロ/DAナビ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8インチディスプレイ バックモニター

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G DAナビ・全周囲カメラ・ドラレコ・LED

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ 寒冷地 ETC バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 登録済未使用車 純正ディスプレイ 全方位C

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車

    本体価格
    323.4万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ レザーシート・クリーンディーゼル

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ACC バーチャルコクピット

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ワンオーナー

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 元試乗車 DCC 黒革 DiscoverPro IQLED 19AW

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純正メモリナビ ACC LKA BSM 前後PDC

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DiscoverPro ACC BC IQLED FRドラレコ 18AW

    本体価格
    380万円

関東
424
258万円
関西
261
252.5万円
東海
316
257.2万円
北海道
97
255.6万円
九州
289
259.8万円
東北
145
263.7万円
北陸・甲信越
138
264.1万円
中国
151
254.9万円
四国
75
261.1万円
地域別台数
関東
217
341.8万円
関西
67
339.5万円
東海
60
298.6万円
北海道
10
370.5万円
九州
47
316.8万円
東北
23
367.6万円
北陸・甲信越
22
343.8万円
中国
20
351.7万円
四国
10
322万円

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ヤリスクロスとT-Rocのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  T-Roc
179.8万円315.6万円 新車時価格 355万円688.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1490 排気量(cc) 1497~1984
91~120 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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