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ヤリスクロスとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
138.7万円368万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
3606 中古車掲載台数 570
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    193.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 全周囲カメラ/前後ドラレコ/ETC/ルーフブラック/クリアランスソナー/衝突回避ブレーキ/整備手帳/トヨタロングラン保証/トヨタ認定中古車

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 全方位カメラ BSM トヨタセーフティセンス ハンズフリーパワーバックドア メモリーナビ Bluetooth トヨタセーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッドランプ ハーフレザー

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 後席モニター ブラインドスポットモニター フルセグメモリーナビ ドライブレコーダー ETC ホワイトパールクリスタルシャイン

    本体価格
    217.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z TSS・クリアランスソナー・PKSB・BSM・RSA・レーダークルーズコントロール・DA・パノラミックビューモニター・ETC2.0・純正AW・LED・ドライブレコーダー・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G バックカメラ LED スマートキー クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置 メディアプレイヤー接続

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD モデリスタエアロ衝突被害軽減ブレーキ純正ナビ BluetoothUSB追従クルーズコントロール全方位カメラ前後ドライブレコーダーETC電子パーキングブレーキホールド

    本体価格
    280.3万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    384万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    278万円

関東
806
244.3万円
関西
495
242万円
東海
549
242.5万円
北海道
163
259.9万円
九州
614
241.6万円
東北
287
249.6万円
北陸・甲信越
213
250.1万円
中国
311
243.4万円
四国
168
244.4万円
地域別台数
関東
214
326.7万円
関西
91
330.9万円
東海
85
318.5万円
北海道
15
319.9万円
九州
47
306.7万円
東北
23
350.6万円
北陸・甲信越
43
332.3万円
中国
32
327.1万円
四国
20
308.8万円

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ヤリスクロスとT-Rocのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  T-Roc
179.8万円335.5万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1490 排気量(cc) 1497~1984
91~120 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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