トヨタ GRヤリス | アルファ ロメオ トナーレ | |
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VS | ||
208万円~1430万円
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中古車相場 |
429.9万円~677万円
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238台 | 中古車掲載台数 | 54台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ GRヤリス | アルファ ロメオ トナーレ | |
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265万円~846.7万円 | 新車時価格 | 524万円~777万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3995×1805×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1835×1600 他 |
1490~1618 | 排気量(cc) | 1331~1468 |
120~304 | 最高出力(馬力) | 160~180 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作 コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9) |
解説 |
ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2) |
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