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GRヤリスとD4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   BMWアルピナ  D4グランクーペ
VS
177.7万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 1360万円1675万円
D4グランクーペの相場表を見る
479 中古車掲載台数 2
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 4WD 6MT JBLサウンド トヨタセーフティセンス 8インチディスプレイナビ Bカメラ クリアランスソナー 前後ドラレコ クルコン 6iMT 純正18AW シート/ステアリングヒーター スペアキー

    本体価格
    429万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD HKSマフラー ナビキット JBL 禁煙車 ワンオーナー 8インチディスプレイオーディオ JBLサウンドシステム ステリングリモコン スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth アイドリングスト

    本体価格
    400.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 8型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/衝突軽減/USB/Bluetooth/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/ステアリングヒーター/オートマチックハイビーム/ブラインドスポットモニター/LEDライト/ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 寒冷地 JBL トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール コーナーセンサー BSM ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    521万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 6速マニュアル車 禁煙車 JBLサウンド OPセーフティセンス カーボンルーフ シートヒーター MORIZOサイン 純正8型ナビ バックカメラ BBS製18インチアルミホイール GRロゴスポーツシート

    本体価格
    351.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 

    本体価格
    370万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 修復歴無し・専用キャリパー・専用カーボンルーフパネル・ナビ・バックモニター・ミラキャスト・BT・衝突軽減ブレーキ・ハーフレザーシート・6速MT・4WDターボ・18アルミ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オ-ナ- 禁煙 JBL MT カ-ボンル-フ TSS BSM

    本体価格
    415万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D4グランクーペ S アルラット 4WD サンルーフ harman/kardon 後期型

    本体価格
    1675万円

  • BMWアルピナ D4グランクーペ S アルラット 4WD メリノフルレザー サンルーフ

    本体価格
    1360万円

関東
147
440.6万円
関西
67
405.3万円
東海
121
441.4万円
北海道
28
418.4万円
九州
40
388.5万円
東北
17
393.2万円
北陸・甲信越
24
499.1万円
中国
26
416万円
四国
9
384.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1517.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとD4グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   BMWアルピナ  D4グランクーペ
265万円846.7万円 新車時価格 1227万円1280万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
1490~1618 排気量(cc) 2993
120~304 最高出力(馬力) 355
4WD、FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされたディーゼルモデル

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ディーゼルツインターボで、さらにマイルドハイブリッドテクノロジーが組み合わされることで、環境性能にも配慮されている。「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度270km/h、0-100km/h加速4.8秒を実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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