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GRヤリスとミニを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとミニの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   オースチン  ミニ
VS
184.8万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 150万円
ミニの相場表を見る
409 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS パワーステアリング メモリナビ エアコン LEDランプ 横滑り防止 ナビ Wエアバッグ キーレス ETC付 サイドエアバッグ イモビライザー 記録簿 ドライブレコーダー ABS パワーウインドウ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 試乗車歴 トヨタ認定中古車(総合評価5点) ナビパッケージ装着車

    本体価格
    481万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD /ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD カーボンルーフ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    540万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 社外18インチAW 車高調 マフラー

    本体価格
    425万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBL/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED

    本体価格
    335.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 6速MT ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ 社外マフラー ETC Bluetooth レーダー探知機 禁煙車

    本体価格
    410万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD Bモニター クルコン フルセグTV 記録簿 ABS サイドエアバック LEDヘッドライト フルタイム4WD アルミ 横滑り防止装置 キーフリー メモリーナビ iストップ パワーウインドウ ナビ&TV

    本体価格
    401.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 元弊社試乗車・認定中古車・純正DAナビ・バックモニター・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・寒冷地仕様

    本体価格
    508万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ ベースグレード 社外ステアリング 純正AW フォグ センターマフラー オーバーフェンダ

    本体価格
    150万円

関東
138
439.5万円
関西
46
413.7万円
東海
92
421.2万円
北海道
24
404.6万円
九州
26
412.2万円
東北
23
382.6万円
北陸・甲信越
25
467.2万円
中国
26
457.8万円
四国
9
400.5万円
地域別台数
関東
2
150万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   オースチン  ミニ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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