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GRヤリスと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
198万円1155万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 100万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
240 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    405.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 純正DA GRエアロ 18インチpkg ICスプレー

    本体価格
    349.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD LED ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    407万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS フルエアロ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT LEDヘッドライト HKSマフラー

    本体価格
    439万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正6速MT 4WD ナビキット HUD

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBLサウンドシステム ETC

    本体価格
    383万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 8型ナビ 前後ドラレコ セーフティセンス

    本体価格
    415.2万円

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i ラグジュアリー LCIモデルACC

    本体価格
    195万円

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    160万円

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    本体価格
    114万円

関東
88
439.2万円
関西
32
425.7万円
東海
53
467.6万円
北海道
4
493.3万円
九州
23
365.6万円
東北
7
377.5万円
北陸・甲信越
13
425.6万円
中国
18
427.3万円
四国
2
407.9万円
地域別台数
関東
2
130万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139.8万円

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トヨタ  GRヤリス   BMW  5シリーズグランツーリスモ
265万円846.7万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1490~1618 排気量(cc) 1997~4394
120~304 最高出力(馬力) 245~450
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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