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GRヤリスとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   BMW  M2クーペ
VS
179.9万円1076万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 274.5万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
446 中古車掲載台数 99
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    459万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD ADVAN RG-4 18インチアルミ Pioneerサブウーファー ETC ドラレコ クルコン バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス モリゾウセレクション 4WD TSS 4WD ターボ 9型ナビ Bカメラ JBL

    本体価格
    399.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 禁煙車 6MT JBLサウンド 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD ワンオーナー/コンフォートパッケージ/JBLサウンド/純正ナビ/フルセグTV/サブラジエーター/シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/ETC/パドルシフト/クルコン/純正18インチAW

    本体価格
    651.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター アイドリングストップ機能

    本体価格
    419万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD フロア8速AT車 4WD 純正8インチメモリーナビ バックカメラ ETC2.0 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッドライト フルセグTV

    本体価格
    493万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT/JBLプレミアムサウンドシステム/TRDマフラー/カーボンルーフ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ALPINEデジタルインナーミラー/LEDオートライト/ETC/純正18AW/スマートキー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    437.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー バックモニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT カーボンルーフ ハイラインパッケージ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    888万円

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    本体価格
    789万円

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    本体価格
    815万円

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    本体価格
    355.2万円

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    828万円

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  • BMW M2クーペ 3.0 カーボンファイバールーフ/黒革/F19R20inAW

    本体価格
    998万円

関東
129
403.5万円
関西
43
424.3万円
東海
131
434.1万円
北海道
21
388.2万円
九州
30
385.3万円
東北
21
393.7万円
北陸・甲信越
30
427.5万円
中国
31
409万円
四国
10
380.5万円
地域別台数
関東
47
711.7万円
関西
18
754.2万円
東海
21
699.9万円
北海道
1
378.8万円
九州
2
604.2万円
東北
3
795.3万円
北陸・甲信越
3
499.3万円
中国
3
721.6万円
四国
1
748万円

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GRヤリスとM2クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   BMW  M2クーペ
265万円846.7万円 新車時価格 958万円1031万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1490~1618 排気量(cc) 2992
120~304 最高出力(馬力) 460~480
4WD、FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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