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GRヤリスとCXを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとCXの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   シトロエン  CX
VS
179.9万円1076万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 110万円475万円
CXの相場表を見る
422 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オーナー 6MT JBLサウンド メーカーナビ バックカメラ 前席シートヒーター 純正18インチAW HUD

    本体価格
    421.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 社用車歴 シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    493万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD シートヒーター トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    365万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速MT (カーボンルーフ/JBLサウンド/半革) ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正18アルミ/カーボンルーフ/スマートキー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 社用車歴 6MT シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ ACC LKA BSM シートヒーター パドルシフト ETC BT接続 HUD

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC + エアロ パフォーマンス パッケージ 4WD 18インチPKG サブラジエーター ICスプレー iMT カーボンルーフ トヨタセーフティセンス ナビ バックC レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 左右独立フルオートエアコン キーレスエントリー

    本体価格
    551.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT ターボ GRエアロ(F/S) セーフティセンス シートヒーター 1オーナー 禁煙車 JBLサウンド ハーフレザー BBS18インチ鍛造AW 革巻きステアリング 純正8型ディスプレイ ナビキット

    本体価格
    376.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD op:トヨタセーフティセンス/RAYS18インチアルミ/BRIDEフルバケ/オートクラフトA.C.E+マフラー/HUD/BSM/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    278.4万円

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  • シトロエン CX GTI 

    本体価格
    475万円

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    本体価格
    110万円

  • シトロエン CX CX2200 SUPER D車 ボビンメーター MT

    本体価格
    220万円

関東
132
414.2万円
関西
43
428.1万円
東海
114
433.9万円
北海道
21
411.4万円
九州
27
410.1万円
東北
18
397.3万円
北陸・甲信越
28
442.7万円
中国
29
404.5万円
四国
10
379.2万円
地域別台数
関東
1
475万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとCXのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   シトロエン  CX
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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