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GRヤリスとグランドC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとグランドC4ピカソの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   シトロエン  グランドC4ピカソ
VS
198万円1155万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
グランドC4ピカソの相場表を見る
238 中古車掲載台数 25
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 1オーナー トヨタセーフティセンス  ナビ

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    469万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 1オーナー BBS鍛造ホイール

    本体価格
    633.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS TSS ICS BSM HUD ナビ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 1オーナー 取説 保証書 スマートキー2個

    本体価格
    253万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビフルセグTV寒冷地仕様・TSS・ETC・LSD

    本体価格
    425万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 純正ナビ ETC2.0 HKSマフラー

    本体価格
    415万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD VERZ19インチAW/CUSCO車高調

    本体価格
    398.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS GRエアロ(F/S/RU)/TRDマフラー/純正ナビ

    本体価格
    252.8万円

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  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 360°カメラ 社外ナビ

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    171万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 360°カメラ 純正ナビTV

    本体価格
    104.5万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション ガラスルーフ 純正ナビ・TV・360カメラ 純

    本体価格
    62.5万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション 17インチアルミ

    本体価格
    82.8万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 7人乗り

    本体価格
    89万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 360度ビジョン カープレイ クルコン

    本体価格
    185万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    155万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ オートクルーズ ナビ DTV ETC 360カメラ

    本体価格
    96万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 1オーナー 禁煙 ナビ ETC 360カメラ

    本体価格
    96万円

関東
86
442.2万円
関西
31
428.1万円
東海
53
467.3万円
北海道
4
493.3万円
九州
24
359.9万円
東北
7
377.5万円
北陸・甲信越
13
425.6万円
中国
18
427.8万円
四国
2
384万円
地域別台数
関東
9
118.9万円
関西
8
135.4万円
東海
0
---
北海道
1
199万円
九州
2
129.8万円
東北
3
198.3万円
北陸・甲信越
1
68万円
中国
0
---
四国
1
171万円

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グランドC4ピカソの中古車を探す

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GRヤリスとグランドC4ピカソのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   シトロエン  グランドC4ピカソ
265万円846.7万円 新車時価格 347万円396万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1825×1670  他
1490~1618 排気量(cc) 1598~1997
120~304 最高出力(馬力) 150~165
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV

シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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