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GRヤリスとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
177.7万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 78万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
482 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー TOM'Sエアロ&マフラー

    本体価格
    450万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 禁煙/1オナ/純正ナビ/ドラレコ/ETC/HUD

    本体価格
    293.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ターボ 6速MT 走行25000km 保証付 カーボンルーフ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグ ハーフレザーシート JBLオーディオ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    401万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 新品タイヤ ETC2.0 クルーズコントロール セーフティセンス シートヒーター ステアリングヒーター リヤフォグランプ モリゾウサイン マーブル柄カーボンルーフ ワンオーナー バックカメラ JBLサウンド

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 DA バックカメラ ドラレコ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン アイドリングストップ ブラインドモニタ 4WD

    本体価格
    426万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビ バックモニター ETC イモビ

    本体価格
    470万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 

    本体価格
    370万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD GRエアロパーツセット サブラジエーター+コールドインテークダクト ディスプレイオーディオプラス ドライブレコーダー前後方 ETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター ナノイーX JBLプレミアムサウンド

    本体価格
    572万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD 純正ディスプレイオーディオナビ TRD/GRエアロパーツ GR4本出しマフラー TOM'Sルーフスポイラー 外シフトポジションインジケーター 外デジタルインナーミラー

    本体価格
    357.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    421.3万円

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    79万円

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    79万円

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    本体価格
    189.9万円

関東
151
440.5万円
関西
60
413.2万円
東海
120
441.2万円
北海道
29
409.3万円
九州
41
376.6万円
東北
21
388.6万円
北陸・甲信越
25
495.2万円
中国
25
433.7万円
四国
10
382.5万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
99.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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GRヤリスとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
265万円846.7万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1490~1618 排気量(cc) 2429
120~304 最高出力(馬力) 143
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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