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GRヤリスとパシフィカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   クライスラー  パシフィカ
VS
179.9万円1076万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 88万円
パシフィカの相場表を見る
422 中古車掲載台数 1
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD MT Bカメラ クルコン フォグランプ

    本体価格
    375.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD RZ ハイパフォーマンス/SPEC-D フロントバンパー/ KR-GRYRRII フロントディフューザー/サイドディフーザー/リアセンターディフューザー/リアサイドディフューザー/リアゲートウイング

    本体価格
    599万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ファーストエディション/シートヒーター/ETC/オートハイビーム装着車

    本体価格
    385万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 縦引きサイドブレーキ・カーボンルーフ・ナビパッケージ・サブラジエーター・コールドエアインテークダクト・ブレーキダクト

    本体価格
    550万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 社用車歴 シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    493万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 令和6年後期 マーブル柄カーボンルーフ 純正BBS18インチ プレミアムスポーツシート アクティブトルクスプリット4WD 空冷インタークーラー インタークーラースプレー 専用チューニングサスペンション

    本体価格
    468万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 禁煙車 6MT 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ JBLサウンドシステム レーダークルーズ ETC 純正18インチアルミホイール 電動格納ミラー アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    317.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD TRDエアロ カーボンルーフ コンフォート

    本体価格
    518万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス モリゾウセレクション 4WD ワンオーナー TRDフロントリップスポイラー GRスポーツマフラー  ETC2.0 社外デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    434.6万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー パシフィカ GIMMICフルエアロ 24インチアルミ レザーシート サンルーフ 2ndキャプテン

    本体価格
    88万円

関東
132
414.2万円
関西
43
427.9万円
東海
114
433.9万円
北海道
21
411.4万円
九州
27
410.1万円
東北
18
397.3万円
北陸・甲信越
28
442.7万円
中国
29
404.5万円
四国
10
379.2万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  GRヤリス   クライスラー  パシフィカ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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