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GRヤリスとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとラムトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ダッジ  ラムトラック
VS
208万円1430万円
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中古車相場 428円1465万円
ラムトラックの相場表を見る
236 中古車掲載台数 44
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD GRフロントスポイラー サイドスカート

    本体価格
    429万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD レッドキャリパー6MT

    本体価格
    408万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 衝突被害軽減システム 試乗車歴

    本体価格
    245万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 6MT 4WD 純正18インチBBS製アルミ

    本体価格
    367.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 1オーナー TSS Bカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    401.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS シートヒーター社外マフラー/ETC/Bカメ

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    429万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD TRUSTコンプリート/GReddy Performance ED.

    本体価格
    608万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 衝突被害軽減ブレーキ 記録簿 ETC

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    485.8万円

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    本体価格
    219.8万円

  • ダッジ ラムトラック 5.7HEMIエンジン4WD黒革ベンチ1ナンバー HIDヘッド&フォグトノカバーt地デジナビ

    本体価格
    110万円

  • ダッジ ラムトラック 2003y 5.7L HEMI 4WDV8トノカバー 20インチホイール

    本体価格
    198万円

  • ダッジ ラムトラック 4WD リフトアップ/ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ダッジ ラムトラック ララミー 地デジナビ Rカメラ マフラー トノカバー

    本体価格
    151.8万円

  • ダッジ ラムトラック ララミー 社外マフラー/社外ナビ

    本体価格
    128.9万円

  • ダッジ ラムトラック TRX 電動サイドステップ リフトアップ 新車 鍛造22インチAW パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムトラック 新並 1ナンバー 20AW 6人乗り 黒革シート ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    128万円

関東
83
428.2万円
関西
30
383.9万円
東海
44
461.3万円
北海道
8
473.9万円
九州
30
379.1万円
東北
4
455.3万円
北陸・甲信越
18
398.9万円
中国
16
434.9万円
四国
3
336.7万円
地域別台数
関東
15
259.7万円
関西
5
501.6万円
東海
13
568.3万円
北海道
6
387.9万円
九州
1
158万円
東北
1
132万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
2
187.5万円
四国
0
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GRヤリスとラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ダッジ  ラムトラック
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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