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GRヤリスとドブロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   フィアット  ドブロ
VS
184.8万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 258万円398.8万円
ドブロの相場表を見る
406 中古車掲載台数 20
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビパッケージ リアカメラ ETC JBLオ-ディオスピーカー 純正AW サブラジエータ LEDヘッドライト

    本体価格
    498万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 禁煙 レーダークルーズコントロール 衝突軽減 JBLスピーカー シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー アイドリングストップ 純正アルミホイール GR赤キャリパー スマートキー

    本体価格
    352.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 縦引きパーキングブレーキ/JBLサウンド/純正ナビ テレビ

    本体価格
    514万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    374万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正メーカーナビ バックカメラ ETC 禁煙車 MTモード付 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ Bluetooth フルセグTV クリアランスソナー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD DA ナビ ETC LEDヘットライト 6MT

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD TSS ナビ Bカメラ Frドラレコ+後方簡易録画機能 ステアリングヒーター シートヒーター JBLサウンド ナノイー フルセグ ETC2.0

    本体価格
    448万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正ディスプレイオーディオ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ LEDオートライト スマートキー/プッシュスタート 横滑り防止 オートハイビーム機能 サイドエアバッグ ワンオーナー車

    本体価格
    205.1万円

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    289.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

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    287万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 登録済み未使用車 新車保証継承 5人乗り 両側スライドドア ディーゼルエンジン LEDヘッドライト

    本体価格
    358万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1.5 ディーゼルターボ 弊社試乗車 新車保証継承 5人乗り 両側スライドドア ディーゼルエンジン LEDヘッドライト (シネマブラック)

    本体価格
    350万円

関東
139
439.3万円
関西
45
411.8万円
東海
94
420.1万円
北海道
23
402.7万円
九州
25
410.3万円
東北
21
383.9万円
北陸・甲信越
24
467.6万円
中国
26
462.7万円
四国
9
402.2万円
地域別台数
関東
5
359万円
関西
1
350万円
東海
5
232.6万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
348万円
中国
1
289.9万円
四国
2
332.5万円

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GRヤリスとドブロのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   フィアット  ドブロ
265万円846.7万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1490~1618 排気量(cc) 1498
120~304 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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