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GRヤリスとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとエクスカージョンの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   フォード  エクスカージョン
VS
187万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 188万円218万円
エクスカージョンの相場表を見る
451 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー車 6M/T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD GRフルエアロ マフラー カラードキャリパー

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム クルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートステアリングヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速MT/禁煙車/デジタルインナーミラー/フロアマット&ラゲッジマット/ETC/ナビ&TV/Bluetooth/レーダークルーズ/バックカメラ/左右独立フルオートエアコン/盗難防止システム/ABS

    本体価格
    455.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー 禁煙車 6速マニュアル車 ディスプレイオーディオ  LEDヘッドライト ハンドルヒーター シートヒーター 純正18AW JBLサウンド スマートキー  プッシュスタート 取説整備手帳

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 禁煙車 GRフルエアロ/マフラー BBS製純正18インチAW GRブレーキキャリパー ヘッドアップディスプレイ トヨタセーフティセンス アップグレードセレクション

    本体価格
    388万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 後期型 ナビPKG クーリングPKG

    本体価格
    515万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 新品タイヤ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    400.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 後期 ワンオーナー GRエアロ ナビパッケージ BBS製純正18アルミ ハーフレザーシート シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

    本体価格
    応談

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    188万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 新車並行車 社外マフラー 16インチAW MTタイヤ 1ナンバー登録5人乗り V10エンジン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218万円

関東
141
446.5万円
関西
54
424.1万円
東海
108
440.1万円
北海道
26
417.2万円
九州
39
380.4万円
東北
22
391.5万円
北陸・甲信越
23
519.5万円
中国
26
432.2万円
四国
12
379.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
218万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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トヨタ  GRヤリス   フォード  エクスカージョン
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) 5400~7300
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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