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GRヤリスとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとエクスカージョンの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   フォード  エクスカージョン
VS
184.8万円1570万円
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中古車相場 188万円
エクスカージョンの相場表を見る
412 中古車掲載台数 2
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス カッレ ロバンペラ エディション 4WD ワンオーナー プロテクションフィルム

    本体価格
    999万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD ユーザー買取車 6速MT キーレス LEDヘッドライト 純正アルミホイール デュアルエアコン

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD 6iMT ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 ワンオーナー 整備記録簿 スマートキー イモビライザー オートエアコン

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 新品タイヤ ETC2.0 クルーズコントロール セーフティセンス シートヒーター ステアリングヒーター リヤフォグランプ モリゾウサイン マーブル柄カーボンルーフ ワンオーナー バックカメラ JBLサウンド

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    497万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth ETC LEDライト 寒冷地仕様 バックモニター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    507.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 6速MT/トヨタセーフティセンス/HUD/ステアリングヒーター/寒冷地仕様/スマートキー2個/ETC/シートヒーター/ワンオーナー

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付 6MT

    本体価格
    387万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ 4WD 純正8型DA Bカメラ ACC BSM LED ETC

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    188万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

    本体価格
    応談

関東
140
439万円
関西
46
413.7万円
東海
92
418万円
北海道
24
404.8万円
九州
26
412.2万円
東北
23
382.3万円
北陸・甲信越
25
467.2万円
中国
27
453.8万円
四国
9
400.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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トヨタ  GRヤリス   フォード  エクスカージョン
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) 5400~7300
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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