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GRヤリスとザ・グレートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   三菱ふそう  ザ・グレート
VS
187万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 180万円480万円
ザ・グレートの相場表を見る
460 中古車掲載台数 4
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    484.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD シートヒーター トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    489万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 4WD/ターボ/禁煙/純正8インチナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/シートヒーター/レーダークルーズC/ブラインドスポットM/ワンオーナー

    本体価格
    469万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD マーブル柄カーボンルーフ セーフティセンス 純正カーナビ JBLサウンドシステム 赤ステッチスポーツシート モリゾーサイン入りフロントガラス

    本体価格
    433.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 禁煙車 OP左右独立温度ACC(オートエアコン) 6MT ロッソモデルマフラー スポーツデザインマフラー BLIIZブースト計 PIVOTスロットルコントローラー LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー 純正18インチAW

    本体価格
    286.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 現行型/ナビパッケージ/コンフォートパッケージ/シート&ステアリングヒータ/JBLプレミアムサウンド/BBS製18インチAW/パフォーレーションレッドステッチ/GR専用ハーフレザー/セーフティセンス

    本体価格
    490万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD ワンオーナー フルオリジナル車両 専用BBS18インチAW 専用レカロフルバケットシート 専用強化クラッチ 専用クロスミッション 専用LSD 専用ビルシュタイン製減衰力調整式サスペンション 保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    797.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー車 6M/T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    798.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 禁煙車 6MT 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ JBLサウンドシステム レーダークルーズ ETC 純正18インチアルミホイール 電動格納ミラー アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    335.9万円

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    440万円

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    応談

  • 三菱ふそう ザ・グレート トラクターヘッド 2デフ V10エンジン 

    本体価格
    180万円

関東
144
439.3万円
関西
58
422.4万円
東海
110
436.1万円
北海道
26
415.9万円
九州
41
380.8万円
東北
21
390.7万円
北陸・甲信越
21
498万円
中国
28
425.4万円
四国
11
366.4万円
地域別台数
関東
1
440万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
480万円
四国
0
---

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トヨタ  GRヤリス   三菱ふそう  ザ・グレート
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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