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GRヤリスとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   ラーダ  ニーヴァ
VS
177.7万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 198万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
482 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビ TV バックカメラ 走行12000km 障害物センサー サポカー ETC キーレス スマートキー

    本体価格
    440万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD ナビ・ヒーターシート・ステアリングヒーター・スマートキー2本・

    本体価格
    554.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS フロントスポイラー TRDマフラー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 1オナー/Eスタータ/冬タイヤ/前後ドラレコ

    本体価格
    214.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD オーリンズ車高調 GRフロント サイドエアロ

    本体価格
    424.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 4WD 6MT JBLサウンド トヨタセーフティセンス 8インチディスプレイナビ Bカメラ クリアランスソナー 前後ドラレコ クルコン 6iMT 純正18AW シート/ステアリングヒーター スペアキー

    本体価格
    429万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正Tコネクトナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV USB LEDヘッドライト フォグランプ 前席シートヒーター ハンドルヒーター パドルシフト オートホールド 電子パーキング

    本体価格
    255.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD ワンオーナー 禁煙車 ワンオーナー コネクティッドナビゲーション バックカメラ ETC  純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト 自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD TOYOTA認定中古車 ターボ 6速M/T ETC

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 記録簿 スペアキー 6速 ナビ ディスプレイオーディオ 純正フロアマット 純正サイドバイザー ディスプレイオーディオ TZインナーミラードラレコ前後 ビルトインETC

    本体価格
    349万円

ピックアップ中古車
  • ラーダ ニーヴァ クーラー 左ハンドル MT 4x4 

    本体価格
    256.3万円

  • ラーダ ニーヴァ 4×4 社外16インチAW リフトアップ

    本体価格
    248万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 左ハンドル MT 

    本体価格
    198万円

  • ラーダ ニーヴァ TAIGA 4x4 

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    256.3万円

  • ラーダ ニーヴァ 1.7i 4×4 フルタイム4WD サンルーフ 4連フォグランプ

    本体価格
    248万円

関東
154
443万円
関西
58
413.7万円
東海
119
440.3万円
北海道
29
408.5万円
九州
39
374.1万円
東北
22
382.2万円
北陸・甲信越
25
495.3万円
中国
26
437.2万円
四国
10
382.5万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
1
248万円
東海
3
236.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとニーヴァのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ラーダ  ニーヴァ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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